LKW-Erfassung / Parkleitsystem
Die Parkplatznot für Lkw auf Autobahnen ist groß. Verkehrsexperten gehen davon aus, dass in Deutschland derzeit mindestens 14.000 Stellplätze für den Transportverkehr fehlen. Gefährliche Folge des Parkplatzmangels sind in engen Fahrgassen, Einfahrtsbereichen und auf Pkw-Stellplätzen abgestellte Lkw.
Dambach hat ein Lkw Parkleitsystem entwickelt, das Tank- und Rastanlagen sowie Autohöfe in Zukunft deutlich entlastet. Eine Pilotanlage für die T & R Aichen an der A 8 in Richtung Ulm-Merklingen hat sich bereits bestens bewährt. Der Fernverkehr wird hier telematisch gesteuert: Entlang der Autobahn und kurz vor Ausfahrt informieren dynamische Wechselverkehrszeichen die Fahrer verlässlich über die aktuelle Zahl freien Parkplätze. Die Akzeptanz des Systems ist hoch – Suchverkehr und Engpässe durch rangierende Lkw konnten bereits erheblich reduziert werden.
Wie funktioniert die Lkw Erfassung?
Ein- und Ausfahrt zur Tank- und Rastanlage werden mit Erdmagnetfeldsensoren überwacht. Fährt ein Fahrzeug über die Sensoren, wird es gezählt – über ein Steuergerät mit integrierter Auswerteeinheit und Funkcontroller wird die Lkw-Restparkplatzanzeige an der Autobahn geschaltet. Das System benachrichtigt automatisch über E-Mail oder SMS, wenn eine maximale Anzahl von Stellplätzen belegt ist. Durch die exakte Differenzzählung können Leitstellen so eine Überbelegung schnell erkennen und „wildes Parken“ durch Hinweise auf andere Tank- und Rastanlagen verhindern. Dabei arbeitet die Systemsoftware arbeitet weitgehend selbstabgleichend und stimmt Belegdaten in einem Datenspeicher mit historischen Daten ab. Die dynamischen Anzeigen entlang der Autobahn werden automatisch geschaltet und sind beliebig erweiterbar.